Tips para hacer tumbadas

Tips para hacer tumbadas

  Cuando conducimos una moto, bien sea en un circuito cerrado o en carretera, nos encontramos que el trayecto que seguimos puede variar de forma brusca y presentar cambios como curvas más o menos pronunciadas, que debemos tomar dependiendo de nuestra pericia y la velocidad que llevemos ayudados por el peso de nuestro cuero realizando tumbadas de mayor o menor  intensidad. http://img.motorpasionmoto.com/2009/10/honda-vfr-1200-f-2010-tumbada-en-accion.jpg Si la curva con que nos encontramos no es demasiado pronunciada, y no vamos a demasiada velocidad, podemos tomarla sin peligro realizando una ligera tumbada desplazando el hombro y la cadera hacia el interior de la misma, ya que conseguiremos desplazar el peso sin inclinar demasiado la moto con lo cual nos resultará más sencillo recuperar la verticalidad. http://www.arpem.com/pruebas/motos/keeway/2010/superlight-125/fotos/tumbada-derecha-3.JPG En el caso de curvas más pronunciadas, o que se continúan de izquierda a derecha, y si la velocidad con la que vamos a entrar en ella es la adecuada podemos aplicar la técnica anterior complementándola con una ligera separación de la rodilla y aplicando la técnica del contra manillar, teniendo mucho cuidado con esta última ya que aunque nosotros no percibamos el desplazamiento de la rueda, la moto si, y mal hecha puede hacer que terminemos en el suelo. http://www.motodata.com.ar/Upload/Directos/bmw_s1000_rr_dinamica_frontal_tumbada-4667998EAB7922C9xx900xx0-590×393.jpg En el caso de encontrarnos con el cambio de trayectoria cuando vamos a alta velocidad, debemos desplazar los glúteos un tanto fuera del asiento en el sentido de la curva, separar la rodilla del mismo lado hacia el exterior, y flexionando los brazos plegar el cuerpo hacia delante, y por supuesto en el mismo sentido de la curva, y la otra pierna debemos pegarla lo más posible...