Los vídeos moteros más curiosos!!

Los vídeos moteros más curiosos!!

Hoy os presentamos una selección de vídeos curiosos del mundo de las motos, esperamos os resulten interesantes y que paséis un buen rato. Pero recordad, ante todo la seguridad es lo primero.   Nunca mejor dicho, Tierra Trágame !!!       Una gran ruta para disfrutar de las vistas!!! Las Dunas de Dubai, absolutamente sorprendente amigos.   Para los que no tienen miedo, el Camino de la muerte en Bolivia!! Eso sí son acantilados!!!     5 tumbando rueda; ¿Alguien da más?     Sólo 6 añitos y mirad lo que hace!!!     Esto si que es circular por pista mojada!!!   ¿Nos recomendáis alguno...
Mi moto, mi nueva compañera de piso.

Mi moto, mi nueva compañera de piso.

  Un sueño hecho realidad!! La moto duerme en casa!! En Tokio han creado un edificio de apartamentos exclusivo para moteros, donde puedes entrar hasta dentro de tu propia casa con tu moto. ¿Proponemos que construyan en España alguno?   El edificio ha sido bautizado con el nombre de “NE Apartment” y ha sido diseñado por Nakae Architecs. Consta de 8 asombrosas viviendas en alquiler para amantes de las motos. Este complejo está diseñado en forma de “C” a propósito para facilitar la entrada de las motos. Es precisamente por esa abertura circular por donde se accede a una zona común desde la que se entra directamente a cada vivienda. Las puertas de entrada a las viviendas son especialmente anchas para que se puedan entrar las motos cómodamente. Y al entrar a la vivienda hay un amplio espacio para tu moto y por supuesto para colocar todos los accesorios que quieras. Las viviendas están distribuidas en tres alturas y su diseño es realmente moderno. El edificio es de aspecto industrial, con una decoración muy minimalista.     Además, seguro que entre vecinos  se organizan un montón de salidas para el fin de semana!! Os dejamos el enlace por si queréis ver más fotos. http://www.nakae-a.jp/works/2011/02/ne-apartment.html                    ...
Cómo hemos cambiado: La primera moto

Cómo hemos cambiado: La primera moto

  ¿Os dice algo el año 1885? En ese año nació la primera motocicleta de la historia, hoy queremos recordar cómo fueron sus orígenes. Gracias al esfuerzo y pasión de muchos ingenieros, diseñadores y fabricantes a lo largo del tiempo hoy podemos disfrutar nuestros modelos actuales de motos. ¿Pero quiénes fueron sus inventores? Se ha otorgado el título de inventores de la motocicleta a dos alemanes: Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler. En 1885 construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna. Su velocidad era de 18 Km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos. Antes, habían existido otros intentos como el del estadounidense Sylvester Howard Roper que inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Maybach fue conocido en Francia (centro de la producción automovilística en 1890) como el rey de los Constructores.  En 1882 se unió a Daimler ( creador de la marca Mercedes Benz junto con Karl Benz) y se trasladaron a una casa propiedad de éste en Stuttgart donde instalaron su lugar de trabajo. Como anécdota cabe decir, que los vecinos se alarmaron de sus actividades y sospecharon que eran falsificadores. Los denunciaron ante la policía y ésta organizó una visita a la casa mientras no estaban pero cúal fue su sorpresa cuando sólo encontraron motores. En ese taller hacia finales de 1885 desarrollaron el primero de sus motores que es considerado uno de los precursores de los modernos motores de gasolina. Se llamó “el reloj del abuelo” por su parecido a un reloj de la época. Con él debían demostrar una de las teorías que...
Conoce nuestras motos | Honda CBF 250

Conoce nuestras motos | Honda CBF 250

En Motocircuito ofrecemos  diferentes modelos  para que nuestros alumnos realicen las prácticas de moto. Y para practicar lo mejor posible las pruebas en circuito cerrado puedes elegir entre 3 modelos de motocicletas de 250 cc en perfecto estado de mantenimiento para que puedas elegir aquella a la que mejor te adaptas. En artículos anteriores ya hemos visto las dos primeras motos, la Suzuki TU 250x y la Rieju Tango 250, en este post veremos todos los detalles sobre la Honda CBF 250cc. La Honda CBF tiene una cilindrada de 249 cc y una potencia de 15 KW (20 CV). El motor es de 4 tiempos con un cilindro y tiene 6 velocidades. La refrigeración es líquida y el depósito tiene una capacidad de 12 litros. La Honda CBF, como nos cuentan en foromotos es una moto ligera, con potencia sufieciente para la ciudad. El monocilindro tiene buen sonido y el cambio de marchas es muy suave. Es una moto muy buena para ciudad. No alcanza grandes velocidades, pero va perfectamente a 120 Km/h sin esforzar el motor y responde a la hora de realizar adelantamientos. En realidad es una velocidad normal para ser una moto de 250cc de 4 tiempos. Es una motocicleta ideal para aprender a manejarte sobre una moto, sobre todo por su cilindrada, manejabilidad y diseño. Se puede quedar corta para viajes muy largos pero si la quieres para ciudad y viajes cortos es suficiente. En Motocircuito la elegimos por su manejabilidad. Resulta una moto muy cómoda para realizar las primeras prácticas de moto y es muy adecuada para realizar el examen de prácticas en vías urbanas....
¿Eres un freak de las motos y el cine? Lo tuyo es IMCDB

¿Eres un freak de las motos y el cine? Lo tuyo es IMCDB

¿Qué modelo de moto utiliza Jack Nicholson en Easy Rider? Seguro que muchos lo sabéis. Pero, ¿cuál era la moto que tal coche adelantaba en la persecución de aquella película que viste en el cine a mediados de los años 90? Esto es para avanzados, pero existe una página web en la que podéis comprobar todos estos datos. Esta web es una mega base de datos, no solo de motos, sino de todo tipo de vehículos utilizados en la historia del cine, incluso carritos de golf 😉 La base de datos se encuentra en inglés, francés y alemán y, cuando busquéis un vehículo concreto, encontraréis una ficha con la siguiente información: Año de la película, marca y modelo de vehículo, nombre de la película (o serie, porque también incluye este tipo de producciones, no solo cinematográficas) en la que aparece, país de fabricación del vehículo y una imagen representativa. A partir de ahí, podrás comentar cada modelo, preguntar dudas… en fin, todo lo que puedes realizar en las redes sociales. A partir de ahora ya no hay excusa para no saber los datos más curiosos sobre los vehículos que aparecen en tus películas favoritas. ¿Te apetece repasar la historia de las motos en el cine? Echa un vistazo a nuestros artículos: Motos, cámaras, acción… I Motos, cámaras, acción… II Motos, cámaras, acción… III Motos, cámaras, acción… IV Motos, cámaras, acción… V Fuente imagen: Flickr (Autor: palm...
Cómo subirse a una moto más grande que tú

Cómo subirse a una moto más grande que tú

. Se trata de un problema más común de lo que nos imaginamos. Mucha gente no llega a la altura ideal para conducir motos de gran envergadura, pero esta característica física no tiene por qué ser impedimento para elegir la moto que más nos guste. Cuando nos “enfrentamos” a una moto más grande que nosotros, debemos tener en cuenta varios factores: el primero, no hay que dejar nada al azar; segundo, no es necesario estar acompañado; y tercero, cada uno tiene sus trucos, pero estas recomendaciones son básicas. Antes de proceder con los consejos, destacaremos que los mayores percances que se producen con motos grandes conducidas por gente más pequeña son, normalmente, en parado. Tras dichos contratiempos, la moto o la moto y el conductor acaban en el suelo, añadiendo la dificultad de levantarla. Para que no nos pase nada parecido, compartimos con vosotros estos consejos que pueden ser de gran utilidad: En primer lugar, si tienes cerca a alguien que pueda ayudarte en tu propósito, no dudes en pedirle el favor, muchas veces, por no pedir ayuda, es posible que acabemos en el suelo o subiéndonos en la moto con mucha fuerza malgastada. A la hora de subirnos a la moto o en el momento en que se monte un pasajero, hay que mantener siempre presionado el freno delantero. Evitaremos muchas de las oscilaciones que se producen en la moto en parado. El caso del pasajero es delicado porque sumamos dificultad a la operación. Antes de que éste se suba, hay que advertirle del peligro y pedirle que evite brusquedades a la hora de subir al asiento del...