Ruta de la Fabada 30 Nov 2014

Ruta de la Fabada 30 Nov 2014

El próximo 30 de noviembre nos reuniremos en Motocircuito Móstoles para iniciar nuestra ruta a la CruzVerde y para reponer fuerzas,,, ¿Qué mejor que una suculenta Fabada Asturiana por solo 15 Euros?   INSCRIBETE YA!! Os esperamos a...
Carnet para opositar a Policía

Carnet para opositar a Policía

Hoy vamos a escribir sobre una de las preguntas más frecuentes que nos hacen casi todos nuestros usuarios, alumnos/as etc… La pregunta es, algo así como ¿El permiso de moto que piden para poder opositar es el A con 2 años de antiguedad? ¿Es el A2? o cual es? Además, también soléis preguntar por el permiso de la clase BTP. Así que, vamos a centrarnos en este post, en explicar que es lo que piden, el porqué y que tipo de permisos son cada uno. TODA LA INFORMACIÓN EN ESTE...
Todo lo que debes saber sobre el Carnet A1

Todo lo que debes saber sobre el Carnet A1

  Hoy volvemos a repasar todo lo que debemos saber sobre el Carnet A1, para todos los que estéis interesados en sacároslo.  El carnet de moto A1 es aquel que autoriza a conducir motocicletas que no superen una cilindrada de 125 cm³, cuya potencia no exceda de 11KW, y su relación con el peso de la misma sea como máximo de 0,1 KW/Kg. También autoriza a conducir triciclos a motor de una potencia máxima de 15 KW. Lógicamente estamos hablando del tipo de moto que desean todos los jóvenes que hayan alcanzado los dieciséis años y puedan permitir comprarse una, aunque sea de segunda mano. Para poder circular en este tipo de motos con el carnet A1 debemos ser residentes en España, tener al menos 16 años, no habérsenos prohibido judicialmente, definitiva o temporalmente, la conducción de cualquier tipo de vehículo a motor, tener las capacidades físicas y psíquicas necesarias, y haber superado las pruebas teóricas y prácticas obligatorias.   Para lograr obtenerlo deben pasarse las siguientes pruebas: Test teórico común: Trata sobre las reglas generales de tráfico comunes a todos los conductores de vehículos y básicamente son: conocer bien las señales de tráfico, las reglas de seguridad vial, primeros auxilios y mecánica básica. Test teórico específico: Este trata de cuestiones relacionadas exclusivamente con el mundo de las motos, como por ejemplo saber  qué frenos utilizar en determinadas circunstancias, saber detectar si la moto está en buenas condiciones o donde estacionar en una vía urbana. Prueba práctica de maniobras en circuito cerrado: En esta prueba deberemos demostrar que sabemos manejar la moto a motor parado, y realizar una serie de...
¿Con quién me saco el carnet de moto?

¿Con quién me saco el carnet de moto?

Es muy importante conocer y saber valorar los criterios a seguir a la hora de elegir con quién te sacas el carnet de moto. Y para NO caer en la trampa que actualmente hay con las bajas tarifas y ofertas que exclavizan, desde MOTOCIRCUITO Madrid, compartimos algunos consejos que debes tomar en cuenta al decidir con quién te sacas el carnet de moto: 1- LA MOTO: Por supuesto hay que tener en cuenta el estado del vehículo (que no se caiga a trozos), evitar modelos muy antiguos tirando más a tipo “custom” como “Yamaha special”, “Honda CB”… debido a la amplitud de ejes, pero, además de esto, ten en cuenta que no todas las motos son iguales, sobre todo, a la hora de enfrentarse a la prueba de maniobras. El circuito cerrado tiene su complejidad, requiere habilidad en el manejo del vehículo y, cuanto más ligero y manejable sea éste, mucho mejor. Si el vehículo es pesado y poco manejable vas a necesitar más clases y te va a resultar más difícil aprobar, lo que te llevará a seguir pagando clases,  exámenes, tasas y… pasando malos ratos. Ya conoces el dicho: A veces lo barato sale caro…¡¡ NO TE FIJES SOLO EN EL PRECIO!!   2- EL LUGAR DONDE PRACTICAS: Ten en cuenta las características del circuito y el número de personas que practican al mismo tiempo.  Hay sitios donde practican muchas autoescuelas a la vez; y si tienes que esperar en una fila de motos a realizar cada una de las pruebas, tu tiempo de clase puede quedar reducido a la mitad, por no hablar de los circuitos improvisados en la calle…  ...
MOTOCIRCUITO en Gran vía, 40

MOTOCIRCUITO en Gran vía, 40

A PARTIR DE SEPTIEMBRE 2014 Para facilitar la gestión a nuestros alumnos nos trasladamos a oficina en Madrid Centro y lo celebramos bajando precios!!!    TARIFAS Y OFERTAS MOTOCIRCUITO GRAN VÍA  NÚM. 40,   3º PLANTA – OFICINA  4 Para vernos en esta oficina  llámanos y concertaremos cita 91 616 27 11 – 616 75 94 49  TARIFAS Y OFERTAS MOTOCIRCUITO ¿POR QUÉ MOTOCIRCUITO? 1. Porque somos líderes en el sector. En los 50 años que llevamos dedicándonos en exclusiva al carnet de moto, miles de personas han confiado en nosotros para obtener su permiso de moto y lo han hecho de forma: Rápida ¡¡puedes tenerlo en tres semanas!! Eficaz ¡¡altísimo índice de aprobados a la primera!! Económica ¡¡sin matrículas, tarifas reducidas y ofertas permanentes!! 2. Porque tenemos una amplia flota de vehículos: En perfecto estado de mantenimiento Con diferentes modelos a elegir Con los modelos de moto más manejables para la realización de la prueba de examen. 3. Porque disponemos de  un circuito privado en  Móstoles (junto al centro de exámenes de la DGT) en el que no encontrarás nunca aglomeraciones y podrás aprovechar al 100% tu clase. 4. Porque te ofrecemos algo exclusivo ¡¡clase minutos antes del examen!! Nuestra proximidad a la DGT en Móstoles nos permite practicar justo antes del examen, de esta manera calienta la moto y calienta el alumno,  aumentando las posibilidades de éxito. 5. Porque las clases de circulación, sencillas (45 minutos) o dobles (1,5 horas), transcurren en todo momento en zona de examen. 5. Por un trato personal y profesional de calidad 6. Y porque ahora, para facilitar los trámites a nuestros clientes,...
Cómo no estar de los nervios en el exámen del carnet de moto

Cómo no estar de los nervios en el exámen del carnet de moto

    Un exámen para sacarnos el permiso o carnet de conducir motos en Madrid, es  un reto al que debemos enfrentarnos en busca de un objetivo, y para ello tenemos que tener la mente muy clara y despejada, tener confianza en nosotros mismos y saber, que es una prueba más de todas las que tendremos que pasar a lo largo de nuestra vida.   Uno de los mayores motivos de suspender un examen de moto son los nervios escénicos, ya que en el momento en que nos enfrentemos al examinador surgen todos  nuestros miedos e inseguridades. Para evitar esto, os vamos a dejar algunos consejos útiles, que seguro os serán de gran ayuda: Nunca, y decimos nunca, tomar sustancias, de cualquier tipo, de carácter relajantes o estimulantes, ya que eso hará que nuestra mente nos esté lo suficientemente alerta, o bien un exceso de confianza no haga echar todo por tierra. Intentar pasar el día anterior lo más relajados posible e intentar no anticipar acontecimientos, pare ello una buena terapia es salir a hacer algo de ejercicio, ir al cine o a algún lugar de ocio con los amigos (sin extralimitarse), alimentarnos adecuadamente y sobre todo descansar bien la noche anterior. Unas horas antes del examen tomar una buena ducha, desayunar en condiciones, y practicar algunos ejercicios de respiración que nos ayuden a impedir que la ansiedad se apodere de nosotros.   Y sobre todo dirigir nuestro pensamiento hacia la parte positiva, que a lo que vamos es a recibir un premio, que nos permitirá disfrutar de nuestra pasión por las motos, y no de un castigo o una condena, y que...